皇冠即时走地:卡车的承载能力和智能快递柜的使用正面临压力测试

农历正月初六，位于浙江台州椒江区云西路的顺丰速递办公室很忙。来自河南的34岁的习志超快递员在工作日每天接受70多个订单。除夕夜之前，他每天至少有120笔订单，连续几天，其中大多数是大中型的新年套餐。

“从除夕到第一个月的第三天，加班工资是单价的三倍，单价是三倍……”习志超算了一笔账。 “前些年，我不得不花一万到两万元人民币回国。如果不回去，今年我会赚很多钱。”负责快递点的李光瑞说，非本地员工希望在新的一年里度过，公司有信心尽最大努力确保不会出现停工，价格上涨或加班的情况。

在北京，一些快递员表示，今年的三个“双十一”活动没有春节假期那么忙。根据国家邮政局的数据：在春假期间（2月11日至17日），全国邮政快递行业收集并交付了6.6亿个包裹，同比增长260％。网络总捕获量约为去年同期的三倍，传输量已达到3-4倍。

椒江区邮局营销总监郑宇说：“今年的本地农历新年宣传活动也对公司的网络，能力，员工，客户服务等提出了更高的要求。”

“飞机的承载能力，卡车的承载能力和智能快递柜的使用正面临压力测试。防疫和防控也加速了快递行业智能终端的转型，这是该行业未来竞争的关键”，泰州顺丰快递副总经理王建芳说。